Дуллаханы

Дуллаханы, (изначальное наименование DU11(Destruction Unit 11)) – наиболее эффективное средство для борьбы с морагами. Мысль создать солдата, сопоставимого размерами угрозе из прорыва, получила свою реализацию в нескольких моделях боевых роботов. Изначально эти роботы работали на устаревших технологиях и не могли похвастаться особой эффективностью. Роботы имели большую задержку в управлении, а их движения были неуклюжими. Но все изменилось с приходом ихорных технологий. Ученый из SkogeMil  изобрел универсальную деталь, которой в дальнейшем дали имя «Ядро»(Core). Эта деталь служила источником энергии, центральным процессором, по своей сути – устройством ввода. Модель 11(DU11), оснащенная ядром, не могла управляться простым человеком: требовался кто-то, пораженный ихором ранее. Первые тесты увенчались успехом, поэтому было решено выпускать модель в массовое производство. Однако при создании второй такой же модели выяснилось, что ихорное ядро воспринимает только одного пилота и требует уникальной настройки внешнего облика робота, чтобы альв мог при контакте воспринимать тело дуллахана, как собственное. При этом такая особенность взаимодействия вовсе не значит, что робот будет точной копией пилота. Ментально человек может чувствовать себя комфортно даже в оболочке, больше напоминающей звериную, а потому вариантов дуллаханов – великое множество.

Ядро – сферический объект диаметром до 30 см для соло пилотов, и в два раза больших размеров - для гемини. Сами по себе достаточно крепкие штуки, да и находятся под множественными слоями брони в центре дуллахана, а потому инциденты с уничтожениями ядра можно пересчитать по пальцам одной руки. Зачастую даже после поражения дуллахана ядро можно извлечь, и если пилот погиб, есть шанс что ядро выберет нового.

К слову, их текущее название – «Дуллаханы» - изначально было всего лишь прозвищем, которое дали роботу очевидцы сражения. В первых дуллаханах, кабина пилота располагалась в голове робота, и, когда монстр эту самую голову оторвал, пилот смог благодаря ихорной связи некоторое время поддерживать управление и победить морага, удерживая в руке голову робота. Это прозвище настолько сильно распространилось, что было решено укрепить его как официальное название, хотя кабины управления в новейших моделях не всегда в голове.

Кстати о кабине пилота. Она обустроена по минимуму, так как для управления дуллаханом не требуется рычагов или кнопок. Пилот закрепляется в кресле и ментально подключается к ядру, что позволяет управлять конечностями напрямую, без задержки, увеличивая маневренность и возможности робота.

Сферы использования.

Хоть изначально дуллаханы и задумывались как сугубо военная машина, в наше время некоторые модели так же используются и в гражданских целях - например, при строительстве. Важно отметить, что таких дуллаханов единицы, все принадлежат корпорациям.

Типы дуллаханов

- Соло

Наиболее простая в разработке модель дуллаханов, но при этом все еще достаточно эффективная в обороне и разведке. В эту категорию входят роботы высотой до 45 метров (большие размеры вызывают перегрузки у пилотов, согласно записям из лабораторных тестирований), могут иметь различные форм-факторы. Основной целью является разведка и уничтожение морагов средне-мелких размеров.

- Гемини

Результат недавних экспериментов. Размеры этого робота могут достигать до 350 метров в высоту, но некоторые разумы могут выдержать и большее. Во всем, кроме маневренности, превосходят соло дуллаханов, но для управления такой громадиной тербуется два пилота в идеальной синхронизации. Основные задачи - оборона критически важных сооружений и сражения с особо крупными морагами.

Вооружение дуллаханов.

- Наиболее эффективным против морагов является оружие ближнего боя, обработанное ихором, а потому чаще всего можно встретить дуллаханов, вооруженных мечами, ударными орудиями или даже просто сражающихся кулаками. Но огнестрельное оружие тоже используется, по большей части для подавления. От использования пороховых снарядов отказались уже давно, а потому всё огнестрельное оружие, установленное на дуллаханах, работает либо на магнитах, либо на ихоре.

Определение типа пилота

После первой половины первого курса юных альвов отправляют в центральное хранилище ядер, где они найдут свое. По одному их запускают в помещение, в котором они сразу же услышат жуткий статический шум, но чем ближе они будут подходить к нужному ядру, тем отчетливее будет голос, который будет звать альва. Обычно это стандартные слова вроде «сюда» или «здесь», но иногда они могут быть на языке, который альв не понимает. Сам факт зова уже будет означать принадлежность ядра к альву.
Что касается голоса, то для Гемини это будет голос напарника, соло альвы же услышат голос, который позже будет звучать как ИИ Дуллахана.

Академия 3F располагается в Исландском городе Вигрид-2. Некогда небольшая деревня нынче разрослась до многотысячного города. На месте старых рыбацких домиков теперь красуются современные многоэтажки. В центре города вместо одинокой ратуши – обширный торговый квартал с кучей ресторанчиков, баров и, конечно же, огромный музей, посвященный главному оружию в борьбе с морагами - дуллаханам. Некоторые старики до сих пор поражаются тому, как быстро выросла и сменила статус их деревушка.  Но как только «большая тройка» коснулась этого места – оно словно засияло золотом. Почти на каждой новостройке красовалась табличка «построено с помощью дуллаханов». «Тройка» не щадила ресурсов, для создания самых лучших условий для будущих учеников академии. Кроме того, они сформировали новую туристическую зону. Люди со всего мира приезжали, чтобы посмотреть на музеи дуллаханов, полюбоваться красотами Исландии, ну и конечно же хоть глазком взглянуть на альвов, которые буквально через несколько лет будут защищать человечество на рубеже, а их имена будут все чаще и чаще звучать на телевидении и в интернете.
В самом центре города расположена его жемчужина – академия. Погода в Вигриде далеко не райская: в самые жаркие летние дни она едва поднимается до + 15 по Цельсию, а прорыв на северном полюсе повлиял и на климат, сделав зимы в этих местах более тяжелыми и суровыми. Температура порой опускается до -25. Но, как указано в буклете академии: «холодные ветра севера закаляют будущих асов, которые будут сражаться на рубеже за наше будущее. И если вы увидите молодого человека в форме академии на улицах города – пожелайте ему удачи в обучении. Она ему точно пригодится».

В последний год мировое сообщество всколыхнул большой скандал. Крупная фармакологическая фирма «InterGeneris» была уличена в незаконных экспериментах на людях. Эта компания ранее пыталась активно противостоять «большой тройке». Ее основным тезисом было, что запасы ихора должны использоваться не только для борьбы с морагами, но и для исследований его влияния на человека. Верхушка фирмы считала, что с помощью нового материала можно создать универсальное лекарство, которое решит все проблемы человечества, вероятно, даже «улучшит» его. Около года назад кампания представила "новый виток эволюции человека" – Ванов. Это люди с ихорным синдромом, которых с помощью хирургического вмешательства усовершенствовали настолько, что они сами могут выделять ихор. Однако, когда он отделяется от их тела, теряет любые свойства. Но ученые InterGeneris уже посчитали это огромным прорывом, ведь недалек тот день, когда люди смогут использовать ихор так же, как и мораги – изначальный источник этого самого ихора. Таким амбициозным планам не суждено было сбыться. Усилиями «большой тройки» было проведено расследование, которое выявило незаконные эксперименты над людьми, торговлю на черном рынке. Несмотря на то, что компания давала шанс людям со слишком слабым ихорным синдромом, помогала некоторым пережить клиническую смерть после ихорной болезни, она всё равно была предана общественному порицанию. Пока что компания остается на плаву, так как в нынешнем положении их разработки крайне полезны миру. И речь не о ванах, а о различных лекарствах. В настоящее время название InterGeneris из многих уст звучит как ругательство, а за самой фирмой плотно следят как большая тройка, так и различные правительства.

Ваны – люди, способные контролировать ихор в его жидком состоянии и выделять его из собственного тела. Их легко узнать по черным волосам и ихорным меткам по всему телу, которые можно спутать с татуировками. Ванами становились обычно те люди, которые уже имели ихорный синдром, но их мутации были настолько слабы, что они не способны были даже стать часовым с небольшим дуллаханом. Встречаются и те, кто был уже на пороге смерти, но их родственники подписали контракт с InterGeneris. После вмешательства в их организм фармацевтической компании способны выделять из своего тела ихор. Им они либо покрывают свое тело полностью, принимая вид крупного чернильного монстра (не более чем в три раза больше тела вана), либо же создают гуманоидное существо (на самом деле является полой оболочкой)  примерно в два раза больше себя и управляют им на расстоянии. При этом ван должен иметь контакт с этим существом а потому с его телом связаны тончайшие ихорные нити, которые практически невозможно заметить невооружённым взглядом, и если их порвать – существо просто плюхнется на землю как лужа нефти. При применении способностей черный цвет «слезает» с волос вана, и его ихорные метки вместо черных тату обращаются в бледные шрамы. Вся чернота на самом деле является хранилищем ихора и уходит на создание и поддержание своей силы. Изначально жидкое состояние ихора ванов может быть изменено по плотности, даже выдержать несколько ударов крупного часового, но не более. После того, как InterGeneris представила ванов публике и была раскритикована мировым сообществом, академия 3F приняла решение, что ваны, желающие изменить свою жизнь, могут поступить в академию, где им попытаются найти применение в современном мире. Так как сами ваны были созданы не так давно, сейчас они максимум могут находиться на втором курсе. Подобные ученики в академии подвергаются тщательному исследованию, им запрещено выходить за пределы учебного заведения без особого сопровождения. Было отмечено также несколько случаев, когда ваны сходили с ума, слыша некие «голоса в голове». Однако ни у одного из ванов академии до сегодняшнего дня не было выявлено таких синдромов. Максимум что они слышат – странный белый шум, схожий с тем, который слышат альвы при входе в хранилище ядер. Однако, в отличие от альвов, у ванов нет никаких вкраплений голосов.
Общество не очень любит ванов, поскольку видит в них промежуточную ступень между морагами и людьми.  При этом в последние недели в социальных сетях появляется новый тренд, в котором ванов считают спасителями расы, и что именно они смогут наладить контакт с морагами и навсегда избавить мир от их набегов.

Академия

Академия 3F – это самое сердце обновленного и перестроенного города Вигрид (который теперь имеет в своем названии еще и цифру 2), не только в географическом плане, но также и в финансовом и культурном. Здесь обучаются будущие защитники человечества, которые в дальнейшем покажут себя в борьбе с Морагами на рубежах. Одно из самых престижных заведений в мире (на текущий момент), в который попадают юноши и девушки наиболее подающие надежды в своем ихорном синдроме. Обучение в академии начинается с 19 лет, так как именно в этом возрасте ихорный синдром начинает активную стадию развития. Длительность пребывания Альва в академии составляет 4 года, но даже после этого он не может назвать себя Асом, ведь после академии он должен еще год проходить практику непосредственно на «рубеже» под кураторством наиболее опытных пилотов. Но вернемся к академии. Площадь, которую занимают постройки для обучения поражает воображение, а если учитывать, что существует дополнительный учебный полигон в горах, до которого добираются на автобусе, то 3F уверенно занимает первое место среди мировых учебных заведений по занимаемому месту. Порядка десяти корпусов, расположенных в черте города. Такие масштабы требуются не столько из-за количества обучающихся, сколько из-за того, что для проведения некоторых видов занятий требуется немало места, речь ведь идет о больших (а иногда и огромных) роботах.

Обучение в академии включает в себя не только чисто технические и боевые предметы. Треть обучения направлена на общее развитие Альва, и включает в себя обществознание, философия, мировая литература, и несколько других предметов, которые должны будут подготовить студента к встрече со СМИ. Так же немало времени уделяется физическому развитию, чему способствует не только несколько полностью оборудованных по последнему слову техники тренажерных залов, но и парочка бассейнов, стадионов, и спортивных залов в которых имеется все для современных видов спорта. Футбол, волейбол, баскетбол, да хоть гандбол. Для этих игр есть весь требуемый инвентарь, и также в самой академии существуют команды по каждому виду спорта, которые учувствуют в студенческих соревнованиях с другими учебными заведениями, и некоторые даже берут призовые места.
Ну и конечно же, основные занятия в 3F – это технические и боевые. Студенты изучают общее устройство дуллаханов на первом курсе, а уже на втором у них появляется собственный, и они больше времени уделяют ему. Частым явлением в 3F является то, что за четыре года дуллахан созданный для студента преображается до неузнаваемости, ведь по мере обучения каждый студент настраивает его под себя начиная с мелких деталей, заканчивая основным функционалом. Занятия по симуляции боевых действий по началу проводятся в виртуальной реальности, но как только студенты начинают чувствовать своего дуллахана лучше на уроках пилотирования – начинаются практические занятия на полигонах с реальным оборудованием.

Чисто формально – ученики ограничены в передвижении по городу, однако если ты имеешь хотя-бы средние успехи в обучении – получить разрешение на выход в город не составит труда. Запрещается только покидать сам город, но и тут есть исключения, ведь на двухмесячные каникулы (которые приходятся на февраль и март) студентам разрешается вернуться в родные города. Есть правила поведения согласно которым Альвам с первого по третий курс не дозволяется контактировать со СМИ, и давать какие либо интервью и комментарии. За годы существования академии журналисты и репортеры прекрасно поняли, что не имеет смысла соваться к молодняку, а потому за все отдуваются старшие студенты, наиболее подготовленные к жизни под камерой. На текущий момент трудно получить допуск в город студентам с плохими показателями в учебе, но это хотя-бы возможно. А вот Ваны которых лишь недавно допустили в академию не имеют ни малейшего шанса на выход в город самостоятельно. Малейший шанс есть только если они уговорят одного из преподавателей сопровождать их, и то шанс на одобрение такого выхода составляет процентов пятнадцать.

Проживают студенты в больших типовых общежитиях. Там они обеспечены всем чем нужно. Комната рассчитана на двоих проживающих, и помимо компьютеров, телевизора и кроватей, в каждой комнате есть свой душ, туалет и стиральная машина. Единственное что у студентов общее -  кухня. Она одна на этаж, но оборудована очень хорошо, и имеет достаточно места, чтобы позволить половине этажа заниматься готовкой не мешая друг другу.

Стоит так же упомянуть про стипендии. Каждая специальность получает финансирование от одной из большой тройки, и чтобы не плодить социальное неравенство было решено что стипендии будут у всех одинаковыми, хотя в первые годы и была ситуация когда все повышали стипендии для своих, чтобы показать что "у нас лучше". С того момента, стипендии не понижали, а просто уровняли по самому верхнему порогу, а потому студенты которые имеют хотя-бы "нормальные" оценки уже живут припеваючи. А вот отличники получают финансирование достаточное для того чтобы вообще ни в чем ни нуждаться.

С введением нового класса пилотов – возник вопрос, который раньше никак не мешал обучению. Отношения среди учеников. Вообще – они не запрещены, но с появлением гемини это стало крайне острым вопросом. Часть пилотов крайне привязывалась к своему партнеру, и иногда это было взаимно, иногда не очень. Но даже во взаимных отношениях все было по-разному. Некоторым это шло на пользу, и их синхронизация в дуллахане только усиливалась. Но у некоторых показатели ухудшались. Чтобы решить эту проблему был увеличен штат психологов, и если пилоты одиночки, как и ранее обращались к ним по собственному желанию, то гемини ДОЛЖНЫ наблюдаться у психологов постоянно, чтобы при возникновении каких-либо проблем срубать их у самого корня.

Вигрид – 2, крупный город располагающийся у берега Норвежского моря в Исландии. Ранее, Вигрид был совсем небольшой, едва заметной на карте деревенькой, которую даже при сильном желании было тяжело найти, но после серии непредвиденных событий, деревня была полностью разрушена, и на ее останках был возведен город нового вида. Созданный с применением дуллаханов Вигрид – 2 сейчас сияет едва ли не ярче мировых столиц. Он был выстроен буквально на несколько лет, и едва ли не сразу стал привлекать к себе внимание сначала СМИ, а затем туристов, обеспечивающих город дополнительными финансами. Не то чтобы это требовалось городу, ведь финансирования от «Большой тройки» хватает не только для того чтобы поддерживать горд на плаву, но и чтобы постепенно его увеличивать.
В центре города прямо напротив главного корпуса академии 3F стоит гигантский монумент посвященный защитникам человечества. Несколько дуллаханов стоящих плечо к плечу, и положивших руки на один громадный щит. Прямо за этим монументом, как упоминалось ранее, находится главный корпус академии. Немного дальше располагается еще одно гигантское здание, в котором устроен музей дуллаханов, и его изюминкой является первый дуллахан гемини, стоящий прямо посередине здания, и для которого в крыше оставили крупную дыру.
Немного дальше располагается квартал с развлечениями. Различные бары, увеселительные заведения, ресторанчики и многое-многое другое, что крайне любят не столько приезжие, сколько преподаватели и студенты академии. Из этого квартала можно выйти к большому парку развлечений, жемчужиной которого является колесо обозрения, с верхней точки которого можно даже увидеть макушку первого гемини, так величественно возвышающегося над музеем.
А если уйти дальше от всяческих музеев, парков и туристических центров, можно наткнуться на производственные районы. Здесь создано несколько крупных заводов, которые работают в основном на академию, создавая части для дуллаханов. Эти заводы обеспечивают рабочими местами большинство жителей города.
Кстати о жителях города, живут они ближе к окраинам, в тысячах похожих друг на друга многоэтажных домах. Но даже оттуда легко можно добраться до центра, ведь помимо привычных автобусов, в городе функционирует сеть монорельсов, которые позволяют достаточно быстро перемещаться по городу.